Ha sviluppato soluzioni innovative di ibridizzazione idraulica-elettrica per aumentare l’efficienza dei sistemi di distribuzione di potenza nelle macchine agricole, con un focus particolare non sugli aspetti legati alla trasmissione del moto, quanto su tutta la parte relativa alla gestione dei bisogni energetici dei sistemi ausiliari. Nell’ambito di TASC, a partire da una serie di test sperimentali volti a individuare i consumi e le potenze richieste nelle più significative situazioni di utilizzo, sono stati sviluppati modelli di simulazione che hanno portato ad una piattaforma di prototipazione virtuale, per studiare e sviluppare i prototipi di componenti ibride. I prototipi verranno infine sperimentati su di una macchina agricola reale, disponibile sul mercato.